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EDIFIER R2800?

*1.木頭角錐*6組

*2.金屬角錐*6組

?????????????????????????????????????? *3鐵三角2RCA TO 3.5mm音源線 1.5M*1


 
 


110V

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產品規格:

尺寸：258mmx463mmx320m(寬x高x長）

RMS功率：16W×2+18W×2+36W×2 (140w輸出)

輸入介面：光纖、同軸、RCA類比輸入

驅動單元：低音單元：8吋/6Ω ?中音單元：4吋/4Ω 高音單元：19mm/4Ω

信噪比≥85dBA

兩音箱採專業XLR端子連接

內附:本體*1對 、遙控器、RCA*2一對、RCA轉3.5mm*1?

? ? ? ? ?光纖*1、110V變壓器*1

原廠保固一年 本店代送一年?

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原廠保固一年 本店代送一年
 

 

 

 

 

 



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法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。

A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。

A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。

每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。

2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。

到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。

為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。

▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

遠雄集團董事長趙藤雄等人因涉入遠雄人壽掏空案、賄賂新北市府官員護航開發案等4案，台北地檢署在上月31日偵結，並起訴趙藤雄、新北市議員周勝考等31人，全案移審台北地方法院。接著法官裁定趙藤雄以5億5000萬元的天價交保，而遠雄集團只花了約半小時，便火速備齊款項，將裝滿保釋金的紙箱送抵法院等候清點，趙藤雄也在前天晚間10點多步出法院。

在交保之後，今(2)日上午趙藤雄是第2天前往台北市三張犁派出所報到，媒體詢問他關於大巨蛋案將重啟談判一事，趙藤雄依舊未多做回應，僅拱手表示「謝謝！」

趙藤雄在前天晚間遭到起訴，並獲法院以5.5億元天價交保，隨後遠雄則在短時間內迅速將此筆鉅額交保金備齊。趙藤雄在交保後，遭到限制住居與出境，必須在每天上午8點至10點間，前往轄區信義分局三張犁派出所報到。

昨(1)日是交保後首日，趙藤雄在上午9點多由律師陪同，前往北市三張犁派出所報到，面對大批媒體包圍，他並未表示任何意見。今(2)日上午9點40分左右，趙藤雄再度前往三張犁派出所報到，而關於台北市長柯文哲談到的大巨蛋案將重啟談判一事，趙並未做出任何回應，面對媒體關心詢問，僅拱手表示「謝謝！」隨即搭車離去。

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